Kazan željeznički kolodvor

Kazan željeznički kolodvor
Kazan željezničkog kolodvora na početku XX stoljeća. Moskva. Kazan željeznički kolodvor (bivši Ryazan stanica), spaja Moskva s gradovima Volge, na Uralu, u Sibiru, kao i sa središnje Azije. Zgrada stanica je izgrađena na Kalanchovskoy (sada Komsomolskaya) područje u 1862-64 za Ryazan željezničke pruge, od 1894.

Kazan željezničkog kolodvora na početku XX stoljeća.

Moskva.

Kazan željeznički kolodvor (bivši Ryazan stanica), spaja Moskva s gradovima Volge, na Uralu, u Sibiru, kao i sa središnje Azije. Zgrada stanica je izgrađena na Kalanchovskoy (sada Komsomolskaya) područje u 1862-64 za Ryazan željezničke pruge, od 1894. i za Kazan željeznice. Od postaje Kazan, putnički vlakovi prolaze uz Kazan i Ryazan smjer, suburbane električne vlakove u blizini i daleko Moskva predgrađa. Izgradnja modernog željezničkog kolodvora Kazansky počeo 1913. a završio 1940. Zgrada je izgrađena u neo-ruski stil Shchusev s grupom autora (AV Snigarov, glasova IA, VD Kokorin, NY Tamonkin i drugi). U želji da pomiri monumentalnu zgradu već postoji na Kalanchovskoy Square postajama, te u isto vrijeme dati ga osobnost, Shchusev predstavio izdužena u tijelu liniji, umjesto raznih funkcija prostora, u obliku različitih visina, širina i ritmu volumena s pojedinca vrhunac krovova, srednji sat kotao i visoka kutna kula iznad baze u obliku lučnog prolaza. Sastav, naznačen lijepa silueta izražajnost jako varirati motivi antičke arhitekture Donji Novgorod, Astrakhan Ryazan zamjetan analogiju s tornja Syuyumbeki u Kazan Kremlj.Aktivna upotreba sočanog uklesanog bijelog kamena na crvenoj pozadini od opeke zidova povezuje gradnju s tradicijom moskovske arhitekture XVII. Stoljeća. Interijer restorana, ukrašen u duhu blagovaonice, bio je ukrašen slikovitim panelima EE Lansere (1930.-1941.); Uređenje interijera i eksterijera zgrade je sudjelovalo Alexander Benois, BMKustodiev, NK Roerich, i drugi. Od ulice do Krasnoprudnaya Kazan postaji u susjedstvu upisane u njegovu ansambl stanovanja Domu kulture željezničarima. 1950-ih. Dvorana završena dnevnih, spojeno na metro stanice „Komsomolskaya”, od kojih je izlaz se nalazi na trgu. U 1987-97 zgrada obnovljena: ažurirani izgled, proširio i redizajnirani interijer, sagradio krov iznad platforme, montirane elektroničke informacijske opreme, zgrada je opremljena modernim tehničkim objektima. Svakog dana Kazan Station prima i šalje više od 70 parova dugih vlakova i oko 200 parova električnih vlakova (1996).

Željeznički kolodvor Kazan.

Moskva.

Moskva. Enciklopedijska referentna knjiga. - M .: Velika ruska enciklopedija. 1992.